途胜没完没了的召回是现代永远的心病

时间:2019-09-09 来源:www.syingenta.com

现代图森这款车,就像现代命运一样,在图森品质问题尚未爆发之前,无疑是现代家族的支柱,具有相对优秀的外观,再加上现代人的长期声誉,图森每月销量百万它很简单但是自从第15年以来,质量问题一直很频繁,直到最后的“油门”事件揭晓,图森基本上会告别热卖。

现代图森的大起大落

自从图森在2015年更换1.6T发动机以来,车主已经反映出“严重的发动机晃动”问题,但当时只有少数情况,并且大多数人都被“劣质油”轰炸。然而,从那时起,一些车主已经检查了“增加石油”的问题。在短短几年内,15个土库累计投诉4,852起,这是来自发动机的投诉,占4,119起。文章。

毕竟,2018年10月,这篇论文不能用来生活在火灾中。北京现代决定召回2015年8月至2018年9月期间生产的1.6T Tucson。召回总数为400,377,令人震惊。北京现代提供的解决方案是:在召回范围内对车辆的发动机ECU程序进行免费升级,并在HVAC出口管路中安装衬套,以抑制油位的增加并消除潜在的安全隐患。

1365万辆汽车,这是图森17年的销售数据,占制造商销售份额的18%。我认为路上有很多热量,但在燃气节流事件完全爆发后,图森的销量一再下降。 2019年后,图森完全被击败。 6月,当经销商疯狂库存时,图森仅实现销售3,690辆。在过去的几个月里,图森希望实现月销售额。这很难。

召回400,000次召回

在经历了这次召回之后,我认为这一事件将会平息。毕竟,北京现代也找到了一个解决方案,但我没想到的是,经历过召回的400,377名车主再次“获胜”。 8月9日,北京现代汽车股份有限公司宣布自2019年8月17日以来共召回400,377辆1.6T Tucson。这次召回的原因仍然是“石油增加”或更严重的问题。

在18年的第一次召回之后,许多车主对自己的车辆做出了反应,比如缺乏动力,低速,油耗等。即使在上次召回的主要论坛上,很多车主都说最好不要回想起来。油量增加的问题没有得到明显的抑制,这次北京现代表示将升级发动机ECU并用恒温器更换发动机水管,以抑制油位的增加并消除最后的召回。权力下降的问题'。

我不知道它对北京现代的意义如何,但我认为绝大多数400,377车主将不再相信这次召回能完全解决石油增加的问题。毕竟,这是'常规'。总有人。说回忆意味着制造商对汽车的所有者负责,但我想说的是,为什么北京现代在第一次召回时未能解决这个问题呢?或者您可以通过简单地升级引擎程序来解决问题吗?召回不一定是坏事,但车主真的不希望他们的车被召回出于同样的原因。

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现代图森这款车,就像现代命运一样,在图森品质问题尚未爆发之前,无疑是现代家族的支柱,具有相对优秀的外观,再加上现代人的长期声誉,图森每月销量百万它很简单但是自从第15年以来,质量问题一直很频繁,直到最后的“油门”事件揭晓,图森基本上会告别热卖。

现代图森的大起大落

自从图森在2015年更换1.6T发动机以来,车主已经反映出“严重的发动机晃动”问题,但当时只有少数情况,并且大多数人都被“劣质油”轰炸。然而,从那时起,一些车主已经检查了“增加石油”的问题。在短短几年内,15个土库累计投诉4,852起,这是来自发动机的投诉,占4,119起。文章。

毕竟,2018年10月,这篇论文不能用来生活在火灾中。北京现代决定召回2015年8月至2018年9月期间生产的1.6T Tucson。召回总数为400,377,令人震惊。北京现代提供的解决方案是:在召回范围内对车辆的发动机ECU程序进行免费升级,并在HVAC出口管路中安装衬套,以抑制油位的增加并消除潜在的安全隐患。

1365万辆汽车,这是图森17年的销售数据,占制造商销售份额的18%。我认为路上有很多热量,但在燃气节流事件完全爆发后,图森的销量一再下降。 2019年后,图森完全被击败。 6月,当经销商疯狂库存时,图森仅实现销售3,690辆。在过去的几个月里,图森希望实现月销售额。这很难。

召回400,000次召回

在经历了这次召回之后,我认为这一事件将会平息。毕竟,北京现代也找到了一个解决方案,但我没想到的是,经历过召回的400,377名车主再次“获胜”。 8月9日,北京现代汽车股份有限公司宣布自2019年8月17日以来共召回400,377辆1.6T Tucson。这次召回的原因仍然是“石油增加”或更严重的问题。

在18年的第一次召回之后,许多车主对自己的车辆做出了反应,比如缺乏动力,低速,油耗等。即使在上次召回的主要论坛上,很多车主都说最好不要回想起来。油量增加的问题没有得到明显的抑制,这次北京现代表示将升级发动机ECU并用恒温器更换发动机水管,以抑制油位的增加并消除最后的召回。权力下降的问题'。

我不知道它对北京现代的意义如何,但我认为绝大多数400,377车主将不再相信这次召回能完全解决石油增加的问题。毕竟,这是'常规'。总有人。说回忆意味着制造商对汽车的所有者负责,但我想说的是,为什么北京现代在第一次召回时未能解决这个问题呢?或者您可以通过简单地升级引擎程序来解决问题吗?召回不一定是坏事,但车主真的不希望他们的车被召回出于同样的原因。

现代图森这款车,就像现代命运一样,在图森品质问题尚未爆发之前,无疑是现代家族的支柱,具有相对优秀的外观,再加上现代人的长期声誉,图森每月销量百万它很简单但是自从第15年以来,质量问题一直很频繁,直到最后的“油门”事件揭晓,图森基本上会告别热卖。

现代图森的大起大落

自从图森在2015年更换1.6T发动机以来,车主已经反映出“严重的发动机晃动”问题,但当时只有少数情况,并且大多数人都被“劣质油”轰炸。然而,从那时起,一些车主已经检查了“增加石油”的问题。在短短几年内,15个土库累计投诉4,852起,这是来自发动机的投诉,占4,119起。文章。

毕竟,2018年10月,这篇论文不能用来生活在火灾中。北京现代决定召回2015年8月至2018年9月期间生产的1.6T Tucson。召回总数为400,377,令人震惊。北京现代提供的解决方案是:在召回范围内对车辆的发动机ECU程序进行免费升级,并在HVAC出口管路中安装衬套,以抑制油位的增加并消除潜在的安全隐患。

1365万辆汽车,这是图森17年的销售数据,占制造商销售份额的18%。我认为路上有很多热量,但在燃气节流事件完全爆发后,图森的销量一再下降。 2019年后,图森完全被击败。 6月,当经销商疯狂库存时,图森仅实现销售3,690辆。在过去的几个月里,图森希望实现月销售额。这很难。

召回400,000次召回

在经历了这次召回之后,我认为这一事件将会平息。毕竟,北京现代也找到了一个解决方案,但我没想到的是,经历过召回的400,377名车主再次“获胜”。 8月9日,北京现代汽车股份有限公司宣布自2019年8月17日以来共召回400,377辆1.6T Tucson。这次召回的原因仍然是“石油增加”或更严重的问题。

在18年的第一次召回之后,许多车主对自己的车辆做出了反应,比如缺乏动力,低速,油耗等。即使在上次召回的主要论坛上,很多车主都说最好不要回想起来。油量增加的问题没有得到明显的抑制,这次北京现代表示将升级发动机ECU并用恒温器更换发动机水管,以抑制油位的增加并消除最后的召回。权力下降的问题'。

我不知道它对北京现代又意味着什么,但我认为绝大多数车主将不再相信这次召回可以完全解决增加的石油问题。毕竟,这是相同的“常规”。总是有人的。说召回意味着制造商要对车主负责,但我想说的是,为什么北京现代在第一次召回中没有解决这个问题?或者你能简单地通过升级引擎程序来解决这个问题吗?召回不一定是件坏事,但车主确实不希望他们的车因同样的原因被召回。

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现代图森这辆车,就像一个现代的命运,在图森质量问题还没有爆发之前,无疑是现代家庭的支柱,具有相对良好的外观,再加上现代久负盛名,图森月销量万辆很简单,但从15年开始。R,质量问题一直很常见,直到最后的“油门油”事件曝光,图森将基本上告别热销。

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大起大落但现代图森

自从图森在2015年更换1.6T发动机以来,车主已经反映出“严重的发动机晃动”问题,但当时只有少数情况,并且大多数人都被“劣质油”轰炸。然而,从那时起,一些车主已经检查了“增加石油”的问题。在短短几年内,15个土库累计投诉4,852起,这是来自发动机的投诉,占4,119起。文章。

毕竟,2018年10月,这篇论文不能用来生活在火灾中。北京现代决定召回2015年8月至2018年9月期间生产的1.6T Tucson。召回总数为400,377,令人震惊。北京现代提供的解决方案是:在召回范围内对车辆的发动机ECU程序进行免费升级,并在HVAC出口管路中安装衬套,以抑制油位的增加并消除潜在的安全隐患。

1365万辆汽车,这是图森17年的销售数据,占制造商销售份额的18%。我认为路上有很多热量,但在燃气节流事件完全爆发后,图森的销量一再下降。 2019年后,图森完全被击败。 6月,当经销商疯狂库存时,图森仅实现销售3,690辆。在过去的几个月里,图森希望实现月销售额。这很难。

召回400,000次召回

在经历了这次召回之后,我认为这一事件将会平息。毕竟,北京现代也找到了一个解决方案,但我没想到的是,经历过召回的400,377名车主再次“获胜”。 8月9日,北京现代汽车股份有限公司宣布自2019年8月17日以来共召回400,377辆1.6T Tucson。这次召回的原因仍然是“石油增加”或更严重的问题。

在18年的第一次召回之后,许多车主对自己的车辆做出了反应,比如缺乏动力,低速,油耗等。即使在上次召回的主要论坛上,很多车主都说最好不要回想起来。油量增加的问题没有得到明显的抑制,这次北京现代表示将升级发动机ECU并用恒温器更换发动机水管,以抑制油位的增加并消除最后的召回。权力下降的问题'。

我不知道它对北京现代的意义如何,但我认为绝大多数400,377车主将不再相信这次召回能完全解决石油增加的问题。毕竟,这是'常规'。总有人。说回忆意味着制造商对汽车的所有者负责,但我想说的是,为什么北京现代在第一次召回时未能解决这个问题呢?或者您可以通过简单地升级引擎程序来解决问题吗?召回不一定是坏事,但车主真的不希望他们的车被召回出于同样的原因。

现代图森这款车,就像现代命运一样,在图森品质问题尚未爆发之前,无疑是现代家族的支柱,具有相对优秀的外观,再加上现代人的长期声誉,图森每月销量百万它很简单但是自从第15年以来,质量问题一直很频繁,直到最后的“油门”事件揭晓,图森基本上会告别热卖。

现代图森的大起大落

自2015年Tousheng取代1.6T发动机以来,已经有一些车主反映了“严重的发动机抖动”问题,但当时只有少数情况。他们中的大多数被“贫油”这个词轰炸回家。但从那以后,一些业主在几年内检查了“增加石油”的问题。 15名头生累计投诉4852件,其中4119件来自发动机。

在2018年10月,纸张未能起火。北京现代决定召回2015年8月至2018年9月期间产生的1.6T Tour Tour。召回的车辆总数为400,377,这令人震惊。北京现代的解决方案是免费为召回区内的车辆升级发动机ECU。在HVAC出口管道中安装和安装套管,以抑制油位上升并消除潜在的安全隐患。

这是头生17年的销售数据。它占据了制造商销售额的18%。你可以想象当时Tousheng有多热。然而,在发动机油门事故爆发后,头生的销量一次又一次下降。在2019年之后,Tousheng完全失败了。 6月,经销商大幅清算其股票的月份,Tousheng只赢了。仅售出3,690个单位,在过去的几个月里,Tousheng难以实现每月1,690个单位的销量。

召回了400,000辆被召回的车辆

召回后,我认为事件会平静下来。毕竟,北京现代已经找到了解决方案。但让我感到惊讶的是,曾被召回的400,377名车主再次获奖。 8月9日,北京现代汽车有限公司宣布将自2019年8月17日起召回400,377辆车主。400 377辆车获得1.6T,这次召回的原因仍然是“增加油价”的问题',甚至更严重。

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我不知道它对北京现代的意义如何,但我认为绝大多数400,377车主将不再相信这次召回能完全解决石油增加的问题。毕竟,这是'常规'。总有人。说回忆意味着制造商对汽车的所有者负责,但我想说的是,为什么北京现代在第一次召回时未能解决这个问题呢?或者您可以通过简单地升级引擎程序来解决问题吗?召回不一定是坏事,但车主真的不希望他们的车被召回出于同样的原因。

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